3 PC 8.5-24 rodes per a camions pesats

1. Disseny de patent particular de gran brida, que elimina el perill ocult de rebentar el pneumàtic.
2. L’angle de la brida canvia de vertical a radiant rodó, disminuint la fricció i disminuint la generació de calor.
3. Brida més gran i gruixuda que fa que la roda resisteixi més pressió.
4. Disseny patentat de llanda més ampla, que alleuja la pressió sobre els pneumàtics.
5. Tècniques de filatura que fan que el disc tingui una vida més llarga que les tècniques de punxonat habituals.
Al microscopi, tècniques de filatura que fan que l’estructura dels àtoms de l’acer no sigui destruïda.
Al microscopi, les tècniques d’empenta fan que l’estructura de l’àtom de l’acer sigui destruïda i apareguin esquerdes.

Avantatges de la llanda d'acer d'aliatge d'alumini:

1. Estalvi energètic, bona dissipació de calor. L’ús de llandes d’acer d’aliatge d’alumini pot reduir el pes de tot el vehicle, reduir la inèrcia de rotació de les rodes, millorar el rendiment de l’acceleració del vehicle, reduir la demanda d’energia de frenada per reduir el consum de combustible.

2. Alta seguretat. En els vehicles d’alta velocitat, són habituals l’esclat de pneumàtics a alta temperatura i la reducció de l’eficiència dels frens causada per la fricció i el frenat de l’aterratge dels pneumàtics. El coeficient de conducció de calor de l’aliatge d’alumini és el triple que l’acer i el ferro, de manera que és fàcil dispersar la calor generada pels pneumàtics i els xassís a l’aire. Fins i tot en el cas de conduir a gran velocitat de llarga distància o de frenades contínues en carretera de baixada, pot mantenir el vehicle a una temperatura adequada i reduir la velocitat d’esclat dels pneumàtics.

3. Alta capacitat portant. L’energia de rodament de la vora d’acer d’aliatge d’alumini és cinc vegades superior a la de la vora de ferro ordinària. La roda forjada només es deforma 5cm després de suportar 71200kg. En altres paraules, la resistència de la vora de l'aliatge d'alumini és cinc vegades superior a la de la vora de ferro.

4. Bonic aspecte. La fluïdesa i la tensió de l’aliatge d’alumini en estat líquid a alta temperatura és millor que la de la llanda d’acer i el posterior procés de polit i galvanitzat pot fer que sigui més bell i canviant; el tractament anticorrosiu superficial i el recobriment electrostàtic en pols també fan que sigui nou.