tren d'aterratge
-
tren d'aterratge jost
Ja no cal que sacsegeu les cames del remolc
Per als nostres conductors de semiremolcs, sacsejar les cames és una habilitat necessària, especialment per a alguns conductors de remolcs de canvi, el sacsejar les cames s’ha convertit en una pràctica habitual. Però ara la majoria de les potes del remolc són de funcionament mecànic ordinari, si es tracta d’un cotxe pesat simplement no es pot sacsejar, en aquest cas, els dissenyadors omnipotents afegeixen potes hidràuliques al remolc.
-
tren d'aterratge tipus fuwa
Instal·lació i ús del dispositiu de suport (tren d’aterratge) Instal·lació de la pota d’aterratge al semiremolc Abans de la instal·lació, comproveu si el fixador és compatible amb el rendiment tècnic i els requisits d’ús Requisits: 1. Les potes esquerra i dreta són perpendiculars al pla superior del marc. 2. Els eixos de sortida dels eixamples esquerre i dret hauran de ser al mateix eix. 3. El puntal s’ha d’instal·lar amb tirant horitzontal, tirant diagonal i tirant diagonal longitudinal ... -
tren d’aterratge petit
Causa de la fallada i eliminació del tren d'aterratge Lubricació del tren d'aterratge Durant el muntatge del dispositiu de suport, s'ha afegit prou greix de liti general a la part lubricant. Per tal de prevenir la fallada del greix després d’un ús a llarg termini, mantenir la bona lubricació del dispositiu de suport i perllongar-ne la vida útil, cal complementar el greix de cada part regularment. 1. La cama interna amb dipòsit d'emmagatzematge d'oli, barra de rosca i femella són autolubricants i mantenen ...
