Eix de direcció
Com fer front al problema que les rodes del camió no poden tornar a la posició correcta automàticament després de la direcció?
El principal motiu pel qual les rodes d’un cotxe poden tornar automàticament a la posició correcta després de la direcció és que el posicionament del volant té un paper decisiu. La roda pivotant i la inclinació del pivot juguen un paper decisiu en el retorn automàtic del volant.
L'efecte redreçador de la roda pivotant està relacionat amb la velocitat del vehicle, mentre que l'efecte rectificador de la roda pivotant és gairebé independent de la velocitat del vehicle. Per tant, quan el cotxe circula a gran velocitat, l’efecte de redreçament de la inclinació cap enrere és superior al de la inclinació cap a l’interior a baixa velocitat.
A més, quan el volant es desvia a causa d’un impacte ocasional quan es circula en línia recta, la inclinació del moll també juga un paper positiu.
Conegut aquest principi, analitzem la raó per la qual el volant d’aquest camió no tornarà a la posició correcta per si sol. Certament, hi ha alguna cosa malament en l’alineació del volant d’aquest camió.
Quins factors canviaran l’alineació del volant? Les falles habituals són: el coixinet pla del passador de l'articulació està danyat, la màniga del pas de l'articulació està excessivament desgastada (és a dir, el "eix vertical" està trencat), el coixinet del volant està fluix o està malmès i el ferm deformat.
A més, la peça de proa frontal trencada, el cargol central trencat, un pern de conducció massa fluix, un eix de proa trencat, etc. conduiran a l'alineació de l'eix davanter i es canviarà tota l'alineació del volant, de manera que no podrà tornar automàticament a la posició correcta. Aquestes falles s’han de desmuntar i reparar.
Una altra possibilitat és que els coixinets i les mànigues del passador i el cap de la bola de direcció estiguin mal lubricats, cosa que comporta una resistència excessiva de l'alineació del volant, i aquesta situació també condueix a la fallada de l'alineació del volant. En aquest moment, només cal lubricar aquestes peces. Cal tenir en compte que en untar aquestes parts, les rodes s’han de recolzar, en cas contrari la mantega no hi entrarà.
Preguntes freqüents
P1. Quins són els vostres termes d’embalatge?
R: Generalment, les mercaderies estan segellades en bosses de manipulació i s’envasen en caixes de cartró i caixes de palets o fusta.
P2. Quines són les vostres condicions de pagament?
A: T / T (dipòsit + saldo abans del lliurament). Us mostrarem les fotos dels productes i paquets abans de pagar el saldo.
P3. Quines són les vostres condicions de lliurament?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
P4. Què tal el temps de lliurament?
R: Generalment, trigaran de 25 a 60 dies després de rebre el pagament anticipat. El termini de lliurament específic depèn dels articles i de la quantitat de la comanda.
P5. Es pot produir segons les mostres?
R: Sí, podem produir mitjançant les vostres mostres o dibuixos tècnics. Podem construir els motlles i els accessoris.
Q6. Quina és la vostra política de mostra?
R: Podem subministrar la mostra de forma gratuïta si tenim peces preparades en estoc, però els clients han de pagar el cost del missatgeria.
Q7. Com feu que el nostre negoci tingui una bona relació a llarg termini?
R: Oferim als nostres clients un servei únic, des de components específics fins a productes muntats finals, resolent diversos problemes per a diferents clients de tot el món.
