Com evitar l’esclat de pneumàtics?
Com que l’esclat de pneumàtics tindrà conseqüències tan greus, com podem evitar que es produeixi l’esclat de pneumàtics? Aquí enumerem alguns mètodes per evitar que es produeixin explosions de pneumàtics; crec que pot ajudar el vostre cotxe a passar l’estiu amb seguretat.
(1) En primer lloc, vull recordar-vos que l’esclat de pneumàtics no només es produeix a l’estiu. Si la pressió dels pneumàtics és massa baixa o massa alta i la banda de rodament es desgasta excessivament, el pneumàtic pot esclatar fins i tot durant el rumorós hivern. Per tant, per evitar l’esclat de pneumàtics s’ha de començar pel manteniment diari.
(2) La inspecció regular dels pneumàtics pot eliminar el perill ocult de trencament de pneumàtics. En particular, comproveu si la pressió dels pneumàtics està dins del rang estàndard, ni massa alta ni massa baixa.
(3) Les pedres o matèries estranyes de la ranura de la banda de rodament s'han d'eliminar amb freqüència per evitar la deformació de la corona del pneumàtic. Comproveu si la paret lateral del pneumàtic està ratllada o foradada i si el cable està exposat. Si és així, substituïu-lo a temps.
(4) Per als vehicles que sovint circulen per autopistes, és necessari canviar la posició dels pneumàtics regularment. Per conèixer el temps, el mètode i els coneixements rellevants per canviar la posició dels pneumàtics, consulteu la columna de pneumàtics Dahua del número de maig de 2005 de la nostra revista.
(5) Quan el vehicle circula per la via ràpida, el conductor hauria de subjectar el volant amb fermesa amb les dues mans, intentar evitar circular per coses estranyes (com pedres, maons i blocs de fusta) i evitar conduir per la fossa profunda i sobtada. a gran velocitat.
(6) Tots els pneumàtics s’han d’utilitzar durant la seva vida útil (la vida útil dels pneumàtics del cotxe ha de ser de 2-3 anys o aproximadament 60000 km). Si la vida útil supera o s’ha desgastat greument, s’ha de canviar els pneumàtics a temps.
(7) A l’estiu calorós, si heu d’estacionar el vehicle durant molt de temps, és millor aparcar el vehicle en un lloc fresc per evitar l’exposició dels pneumàtics al sol calent.
(8) No sé si us heu adonat que moltes botigues de pneumàtics professionals o botigues de serveis professionals de reparació d'automòbils tenen articles de servei de farciment de nitrogen per a pneumàtics. Si el pneumàtic s’omple de nitrogen, no només pot allargar la vida útil del pneumàtic, sinó que també manté la pressió dels pneumàtics estable durant molt de temps, redueix la probabilitat d’explosió del pneumàtic i augmenta la seguretat del vehicle.
Preguntes freqüents
P1. Quins són els vostres termes d’embalatge?
R: Generalment, les mercaderies estan segellades en bosses de manipulació i s’envasen en caixes de cartró i caixes de palets o fusta.
P2. Quines són les vostres condicions de pagament?
A: T / T (dipòsit + saldo abans del lliurament). Us mostrarem les fotos dels productes i paquets abans de pagar el saldo.
P3. Quines són les vostres condicions de lliurament?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
P4. Què tal el temps de lliurament?
R: Generalment, trigaran de 25 a 60 dies després de rebre el pagament anticipat. El termini de lliurament específic depèn dels articles i de la quantitat de la comanda.
P5. Es pot produir segons les mostres?
R: Sí, podem produir mitjançant les vostres mostres o dibuixos tècnics. Podem construir els motlles i els accessoris.
Q6. Quina és la vostra política de mostra?
R: Podem subministrar la mostra de forma gratuïta si tenim peces preparades en estoc, però els clients han de pagar el cost del missatgeria.
Q7. Com feu que el nostre negoci tingui una bona relació a llarg termini?
R: Oferim als nostres clients un servei únic, des de components específics fins a productes muntats finals, resolent diversos problemes per a diferents clients de tot el món.